Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  2. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  6. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  9. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  10. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  11. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  12. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  13. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  14. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  15. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  16. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  17. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  18. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  19. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия


Беларусь в этом году не будет экспортировать зерно, заявил сегодня, 14 ноября, на пресс-конференции глава Минсельхозпрода Игорь Брыло. Министр также заявил, что страна должна обеспечить себя сахаром. Также он рассказал, что делают чиновники для того, чтобы решить проблемы с яблоками. Напомним, последние годы в Беларуси возникают проблемы с наличием в торговле этих отечественных фруктов.

Фото: meriç tuna, Unsplash
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: meriç tuna, Unsplash

Об экспорте зерна

Беларусь в этом году не намерена экспортировать зерно, заявил Игорь Брыло. «Это позиция, которая важна нам самим», — пояснил министр.

Напомним, в сентябре чиновники продлили запрет на вывоз из страны зерна. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Беларуси Роман Головченко.

О том, как пытаются решить проблему с яблоками

Игорь Брыло также рассказал, как чиновники намерены решать вопрос с наличием в торговле в достаточных объемах отечественных яблок.

— Количество яблок мы увеличиваем объемы производства каждый год. У нас на следующий год создана программа, мы в ближайшее время должны еще порядка 10 тыс. гектар вовлечь в оборот, яблоневые сады, — уточнил министр. — Я глубоко убежден, что в течение максимум до трех лет мы полностью обеспечим себя своими яблоками. Какая-то часть будет по импорту в этом году, но доля белорусских яблок будет каждый год расти. Нам осталось года два-три и мы полностью обеспечим нашими яблоками нашу торговлю.

Напомним, в белорусских магазинах продаются и импортные яблоки, а с наличием отечественных есть вопросы: в некоторых торговых сетях они отсутствуют, а в других можно найти только один сорт.

О сахаре

— У нас на полях собрано 4,3 млн тонн сахара, которые обеспечат не только внутренний рынок, но дадут нам хорошую возможность экспортировать его. В прошлом году мы собрали порядка 4 млн тонн. Поэтому говорить о каком-то дефиците сахара, наверное, не придется, — заявил Игорь Брыло.

Напомним, в октябре стало известно, что Беларусь завезет в страну 50 тысяч тонн сахара. Такое решение приняли «для сбалансированности на потребительском рынке и промышленной переработки». Ранее концерн планировал импортировать 20 тысяч тонн сахара.

Ранее в середине июля в некоторых регионах Беларуси возник повышенный спрос на сахар. После этого чиновники стали активно опровергать слухи о росте цен на сахар и заверять, что запасов на заводах предостаточно для обеспечения потребностей внутреннего рынка.

В сентябре чиновники из МАРТ и «Белгоспищепрома» в очередной раз заявили, что ситуация с наличием в торговле сахара стабильная и должна такой остаться в дальнейшем, но с оговоркой: «сахар есть и будет, вопрос лишь в том, как быстро новая партия поступит в торговые сети».

О западных санкциях

Министр также рассказал, как западные санкции повлияли на отрасль.

— Конечно, санкции — это плохо. Это ненормальное явление, которое страны, скажем так, страны Запада применяют к нашей стране. Порой эта формулировка санкций вызывает даже у самого какое-то настроение не совсем хорошее. Почему? Потому что всяческими путями пытаются Беларусь привести в какое-то состояние, в которое мы не хотим сами становиться. Наша страна на сегодня самодостаточна в производстве продуктов питания. По большому счету то, что против нас ввели эти санкции, это отразилось на том, что мы почти на 1,5 млрд долларов продали больше продукции. Почему мы должны замыкаться только на том, что существует только европейский мир. Почему мы все время делаем упоры только на том, что Литва, Латвия, Эстония и Польша? А почему мы не говорим о том, какие у нас прекрасные отношения со странами Азии, Океании, ОАЭ, Пакистаном, Индией. Там наша продукция востребована, она поставляется туда.

Глава Минсельхозпрода также уточним, что у Беларуси «прекрасные поставки продукции в целом идут в СНГ, в ЕАЭС».

— Санкции, которые ввели страны, конечно, они создали для нас некоторые неудобства. Прежде всего это было связано с логистикой нашей продукции. Нам было сложно в феврале-марте на самом деле поменять какие-то экспортные потоки, когда закрылся полностью Одесский порт, через который мы поставляли всю нашу продукцию в КНР. И нам нужно было в течение буквально нескольких недель с учетом того, что продукция производится каждый день, и она до беспредела не может где-то складироваться, имеет сроки годности. Нам нужно было оперативно принимать решения, поехали через Владивосток, Новороссийск. И начали искать какие-то каналы. Удалось нам как-то вырулить эту ситуацию. Спокойно грузим на Китай нашу продукцию.